Grue alu sur camion Klaas K850

👉 Puissance de levage: jusqu’à 5 000 kg 👉 Portée: jusqu’à 31 m 👉 Hauteur: jusqu’à 36,9 m

Grue alu sur camion Klaas K850
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Grue alu sur camion Klaas K850
Grue alu sur camion Klaas K850
Grue alu sur camion Klaas K850
Grue alu sur camion Klaas K850
Grue alu sur camion Klaas K850
Grue alu sur camion Klaas K850
Grue alu sur camion Klaas K850
Grue alu sur camion Klaas K850

Spécifications techniques

  • Puissance de charge (stand./Opt.): 3,0 / 5,0 T

  • Hauteur crochet: 36,90 m

  • Sortie des stabilisateurs min.: 2,95 m

  • Sortie des stabilisateurs max.: 5,49 m

  • Puissance du treuil: 3,0 T

  • Vitesse du treuil: 66 m/min.

  • Genouillère (3 T): 5,50 m

  • Genouillère + rallonge 1 (2 T): 8,60 m

  • Genouillère + rallonge 2 (1 T): 12,20 m

  • Charge  Portée  Hauteur

  • 3.000 kg – 7,50 m – 24 m

  • 2.000 kg – 13 m – 21 m

  • 1.000 kg – 23 m – 17 m

  • 500 kg – 30 m – 8 m

  • Rayon d’action en mode 5T

  • 5.000 kg – 6 m – 10,50 m

  • 3.500 kg – 9 m – 5 m

Avec une hauteur de crochet maximale de près de 37 m et une longueur d’extension de 37,6 m, la K850 répond à presque toutes les exigences des couvreurs et des charpentiers en matière de grue puissante. Une portée exceptionnellement longue de 31 m avec une charge de 500 kg facilite le travail quotidien dans la construction de charpentes en bois et de halls, ainsi que sur les toits plats. Entraînée par un moteur diesel séparé et économique, la K850 consomme peu de carburant, ce qui est bon pour le portefeuille et l’environnement.

Équipement

  • alliage spécial d’aluminium extrêmement solide et résistant aux intempéries avec un faible poids propre
  • pas de perte de résistance dans la soudure grâce au procédé de soudage par friction-malaxage, les points de jonction sont aussi solides que le matériau plein
  • le motif de trous typique de Klaas permet de réduire les surfaces exposées au vent, le poids propre est faible et la rigidité à la flexion est élevée

  • l’étaiement entièrement hydraulique en combinaison avec le contrôle d’étaiement ASC permet des largeurs d’étaiement variables en continu, également dans le sens du porte-à-faux
  • pas de crantage prédéfini limitant l’opérateur
  • la forme en L des béquilles assure une sécurité maximale contre le basculement
  • étayage sans étaiement possible grâce aux longs vérins verticaux

  • montage rapide et simple de la grue entièrement par radiotélécommande
  • déploiement latéral en continu de chaque étai
  • mise à niveau automatique des vérins d’appui pour un montage optimal, même sur des surfaces inégales
  • surveillance permanente de la pression réagit aux changements de conditions extérieures

  • la plaque d’articulation est fraisée « dans la masse », ce qui permet de supporter des charges plus élevées
  • la surveillance électronique dans l’articulation garantit une absorption optimale de la charge dans chaque position angulaire
  • double vérin à pointe rabattable pour encore plus de sécurité et de protection contre les forces latérales

  • levage de la flèche sans torsion grâce à deux vérins de basculement
  • double sécurité grâce à deux vérins
  • meilleure absorption des forces de guidage latérales, d’où une position stable et tranquille de la flèche

  • télescopage rapide sous charge grâce à la technique de câble brevetée Klaas
  • la mesure électronique intégrée de la longueur enregistre la longueur de déploiement actuelle du mât et calcule la charge maximale possible
  • le faible poids propre des câbles augmente la portée et la capacité de charge
  • technique de câble facile d’accès et nécessitant peu d’entretien

  • couronne de pivotement de haute qualité de marque allemande
  • un guidage rotatif bien pensé permet une rotation sans fin de la tourelle dans les deux sens

  • guidage protégé de toutes les conduites électriques et hydrauliques mobiles dans ou sur le mât
  • pas d’enrouleurs de tuyaux ou de câbles sur le mât
  • utilisation de tuyauteries hydrauliques en acier galvanisé nécessitant peu d’entretien dans la structure inférieure, ce qui permet d’éviter le remplacement coûteux des tuyaux hydrauliques

  • système de commande complexe selon EN 280 et EN 13000
  • API de sécurité ultramoderne pour le fonctionnement de la grue
  • bloc de commande CAN-BUS pour un travail particulièrement sensible et précis
  • démarrage-arrêt en douceur pour un travail avec peu de vibrations
  • Extension possible avec une télécommande supplémentaire

  • un grand écran assure un affichage clair de tous les états de fonctionnement essentiels de la grue
  • démarrage précis grâce à des joysticks sensibles
  • alimentation électrique par piles usuelles ou par câble
  • possibilité d’équipement avec une fonction de mémoire
  • celle-ci apprend deux points cibles (par ex. lieu de matériel au sol et lieu de déchargement sur le toit), dans lesquels la grue se déplace en toute sécurité en mode hold-to-run

  • moteur diesel puissant séparé pour le fonctionnement de la grue
  • faible consommation de carburant – d’où une énorme économie de coûts et une réduction de la pollution de l’environnement
  • pas de sollicitation du moteur du camion par le fonctionnement de la grue
  • surveillance électronique du réservoir sur la grue et affichage via la télécommande

  • compartiments de rangement spacieux et verrouillables
  • stockage sécurisé des outils et des accessoires
  • grande surface de rangement sur la grue
  • aspect général propre et de grande qualité grâce à la tôle striée en aluminium

POUR TOUTES INFORMATIONS SUR CE PRODUIT :

Jean-Marc MAMPAEY  – vente@eurotopconcept.be – 0475 86 71 76